名鉄では、大手私鉄では珍しい電気機関車と貨車を使用したレール/砕石の輸送が行われています。前々から撮りたいとは思っていたのですが、走る時間がほぼ夜な為泊まりが必須となり中々都合がつかない被写体でした。
今回は都合がついたためホキとチキ両方を撮影してきました。
10/29〜30
知多新線行き砕石工臨
発送は金山駅でバルブ。名鉄の工臨は必ずプッシュプル方式での運転となっており、見栄えがいいです。この時はステップ灯含めフル点灯で好条件でした。
現場も撮るつもりでしたが、知多半島の山奥では撮影できず。渋々諦め返しの神宮前へ。発車10秒前にステップ灯以外フル点灯となりました。個人的にはステップ灯はあまり気にしないのでこの状態でも満足です。
10/31〜11/1
名古屋本線東部行きレール工臨
現場では赤いライトに合わせて停車。おそらくこれが停止目標なのでしょうか？1回停車した後、作業員の方の指示で数m前進しそこで作業開始となりました。ステップ灯もこういう真っ暗な現場では存在価値がグッと上がりますね。これが無ければステップを踏み外しそうです。
レール卸しは撮ったことがなかったので良いアングルを模索しながら撮影。この写真、ぱっと見フラッシュ焚いてるように見えるんですが作業灯が明るすぎるだけです。これだけ明るいと作業もしやすそう。
ELにも作業灯(前面上部のライト)があり、クレーンを爛々と照らしていました。作業箇所に当たるようにちょっと下向きに配置した方がいいのでは？と思いましたね。
現場終了後に神宮前まで向かうとJR東海のマルタイが動いていました。保線車はどう撮ればいいのか分かりませんがとりあえず編成写真を撮影。よく見ると後ろの方にELが友情出演しています。
神宮前の前パンバルブをフル点灯で撮影できたのはなかなか良かったです。撮るまで知らなかったんですが機関車用の停目があるんですね。
しずてつジャストライン
静岡競輪ファンバス(静岡駅南口⇆静岡競輪場)
名古屋で遊ぶつもりがあまりの疲労で帰宅することに。電車で爆睡、寝過ごしを繰り返しながらなんとか昼には静岡に到着。眠い目をこすりながら駅前ロータリーを歩いているとしずてつバスの貸切ブルリが！！一気に目が覚めて撮影しました。
昼時に静岡着、せっかくなのでさわやかのハンバーグを食べました。普段よりソースのハネが長く続いた気がします。
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